纲目：本日，上海南站也隆重迈入了“高铁时间”，上海松江站要道车站效应初步通晓。

　　1月5日零时起，宇宙铁路将奉行2025年第一季度列车早先图。本日，上海南站也隆重迈入了“高铁时间”，上海松江站要道车站效应初步通晓。据悉，调图后，铁路上海站充分理解新线新通谈智力，优化列车开行结构，增开游客列车创连年新高。

　　“高铁化”南站不断完善上海“1小时高铁圈”

　　1月5日清早7：01分，跟着G1305次高铁列车从上海南站驶出开往广州东，意味着上海南站隆重迈入了“高铁时间”。其一齐将经过杭州西站、黄山北站、南昌东站、赣州西站、惠州北站、新塘站靠岸，全程早先7小时39分钟，将于当日14时40分抵达广州东站。

　　南站插足“高铁时间”的背后，其实是上海至杭州铁路客运专线上海南联接线的隆重开行，此举买通了沪苏湖高铁、沪昆高铁与上海南站之间的通谈，为上海南站“高铁化”转型创造了要求。

　　据悉，上海南联接线工程起于上海南站，过程莘庄站，止于原沪杭客专联接线分界处，试验包括新建上海南联接线双线7.99公里、改良既有沪春铁路双线5.503公里以及上海南站、莘庄站改良升级，于2024年12月底通过初步验收、安全评估。

　　高铁列车从上海南站驶出。铁路部门供图

　　“该技俩是对上海铁路要道的举座功能的优化和洽，缓解了进沪通谈的压力。”中铁二十四局上海南联接线工程负责东谈主先容，“沪苏湖、沪昆高铁的告捷接入，让上海南站已矣了挪动，蝶变升级后的上海南站将成为继上海虹桥站、上海站、上海松江站后又一个高铁大站，上海南站隆重迈入‘高铁时间’。”

　　提档升级后的上海南站将成为开行沪昆高铁、沪苏湖高铁等澄莹高铁列车的客运大站，对上海进一步放射对酬酢通，完善上海“1小时高铁圈”，不断扩大“同城效应”“双城生存”具有进犯真谛真谛。

　　本日，宇宙铁路也隆重奉行2025年第一季度列车早先图。调图后，上海南站野心开行列车118.5对，较之前增多31.7%。其中，高铁占比达60%，主要掩盖杭州、宁波、温州、黄山等短途以及厦门、南昌、郑州、长沙等中资料标的。

　　记者了解到，为稳当游客出行需要，车站还保留了重庆、武昌、南宁、广州等热点标的的普速列车11对。上海南站还新增“一大一小”两款环线列车产物，“大环线”G8387次列车终到上海虹桥站，路过湖州、千岛湖、黄山、九华山、庐江、阳澄湖等热点旅游地区，全程约1320公里，旅时约8.4小时；“小环线”G8981次列车终到上海站，路过苏州、湖州、宣城、芜湖等城市，全程约770公里，旅时约5小时。

　　此外，金山铁路逐日图定开行38对列车，较此前增多0.5对。其中，上海南至金山卫间逐日开行金山铁路列车20对。

　　上海松江站要道车站效应初步通晓

　　值得一提的是，调图后，上海松江站要道车站的效应也初步通晓。当作仅次于上海虹桥、上海东站的上海第三粗略道车站，上海松江站灵通运营后将进一步通晓上海向西通谈，加密与长三角土产货路网关联，要道车站效应初步通晓。

　　新图奉行后，上海松江站野心开行列车95对，包含动车组列车56.5对。车站列车开行放射畛域掩盖江苏、浙江、安徽、福建、江西、湖北等20多个省级行政区，游客乘坐列车往南可至海口、往北可至王人王人哈尔、往西可至兰州。

　　此外，铁路上海站理解新灵通沪苏湖高铁通谈智力及上海南站区位上风，上海松江站至上海虹桥站间开行游客列车达43列，上海松江站至上海南站间开行游客列车达20列，粗陋城市通勤游客出行需要，全程最快14分钟可达。

　　调图后，增开游客列车数创连年新高

　　跟着此前沪苏湖高铁的灵通，上海对外运载通谈进一步拓宽。在上海松江站灵通运营、上海南站提档升级等身分的影响下，车站进一步优化列车开行结构，增开游客列车创连年新高。

　　据先容，这次调图，全站野心增开列车75.5对，其中沪苏湖高铁游客列车46对，增开列车最多为湖州和杭州标的。车站结合沪苏湖新线联通，整合杭温高铁沿线旅游资源，增开富阳、横店、仙居等标的高铁25.5对。

　　此外，上海虹桥站初次开行至大同、呼和浩特标的高铁，回荡至上海南站杭州、宁波、厦门、深圳等标的列车31.5对。部分列车改经沪苏湖高铁早先，上海虹桥站登程原需绕行杭州的G7395、G7635次列车，车次鉴识变更为C3603、C3607次，旅时均裁汰近一小时。

　　头图为上海南站首列高铁发车云开体育。铁路部门供图